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单作用的气缸有什么优势

       活塞杆只能借助外力将其推回;通常借助于弹簧力,膜片张力,重力等。仅一端进气和排气,结构简单,耗气量小。单作用气缸只有一腔可输入压缩空气,实现一个方向运动。


气缸


       单作用气缸只有一腔可输入压缩空气,实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回;通常借助于弹簧力,膜片张力,重力等。

       一、一端进(排)气,结构简单,耗气量小。                                      

       二、用弹簧力或膜片力等复位,压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力,因而减小了活塞杆的输力。

       三、缸内安装弹簧、膜片等,一般行程较短;与相同体积的双作用气缸相比,有效行程小一些。

       四、气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化,因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。

       作用单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合,如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然,可用在长行程、高载荷的场合。

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