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气缸和油缸存在那些差异性的不同

气缸是用来引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。


气缸


油缸一般指液压缸(机械设备),液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。


一、两者之间不同的优点

油缸的整体结构简单、工作可靠。可用来做一些往复运动时,能够减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

气缸可在恶劣条件下可靠地工作,且操作简单,基本可实现免维护。气缸擅长作往复直线运动,尤其适于工业自动化中最多的传送要求,作为工件的直线搬运。而且,仅安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制,也成为气缸驱动系统最大的特征和优势。

二、两者之间存在缺点

油缸常见故障为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。主要是由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。

气缸在以后的运行中还会变形,易发生塑性变形造成泄漏,气缸产生很大的热应力和热变形等变形缺点。

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